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F1巴西站韋伯賽季首勝 阿隆索1分之差丟年度季軍
2011-11-28 13:04:02      來源:新華網

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本年度的F1巴西站正賽——全年比賽的收官之戰,于當地時間27日在巴西圣保羅英特拉格斯賽道進行,結果紅牛車隊兩位車手韋伯和維特爾分獲冠、亞軍,邁凱輪車手巴頓獲第三。

至此,2011年度F1大獎賽落下帷幕,德國車手維特爾和紅牛車隊分獲車手和車隊總冠軍。

在此前一天進行的排位賽中,已提前鎖定車手總冠軍的紅牛車隊德國車手維特爾奪得桿位,他的隊友、澳大利亞人韋伯列第二,為紅牛贏得了正賽完美的發車位置,邁凱輪車隊的巴頓和漢米爾頓分別獲得正賽第三和第四的出發位置。這是維特爾在本賽季拿到的第15個桿位,打破了傳奇車手曼塞爾從1992年保持至今的單賽季桿位數量紀錄。

正賽當天圣保羅陰云密布,英特拉格斯賽道附近下起了雨,但所幸雨一直沒有波及到賽事。發車后,排在前兩位的紅牛車手穩穩保持著領先位置,倒是第五位發車的法拉利車手阿隆索勢頭很猛,很快超越漢米爾頓并在第11圈超越巴頓追至第三。

比賽在第10圈發生一點小意外,舒馬赫嘗試超越巴西本土車手塞納,遇到后者頑強抵抗,結果塞納賽車的前翼和舒馬赫賽車左后胎發生碰撞,迫使舒馬赫進站維修。幾圈之后塞納接到賽會處罰通知,被迫再次進入維修站。

從第15圈開始,領先的維特爾告知車隊其變速箱出現故障,車隊要求他降低發動機轉速,這使得他身后的韋伯得以快速靠近。到了第30圈,韋伯完成對隊友的超越并將領先優勢保持到終點。

這次超越被許多人認為十分蹊蹺,法拉利車隊很快在其微博上進行了嘲諷,認為這是一次紅牛車隊內部的小把戲,目的是讓韋伯獲得一次分站賽冠軍,好讓他的車手積分超過法拉利車手阿隆索。

這是韋伯本賽季首次奪得分站冠軍,而正是這個關鍵的冠軍讓他獲得了年終車手季軍,僅以1分的最微弱優勢超越阿隆索。在2011年的F1年終車手積分榜上,維特爾遙遙領先獲得冠軍,巴頓獲亞軍,韋伯和阿隆索分列三、四位。車隊積分榜上,紅牛、邁凱輪和法拉利三家分獲前三名。

來源:新華網(記者 王帆) 編輯:寧波

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