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中國日報網中國在線消息：天津市與河北省決定在路網規劃統一對接的基礎上,加快接口公路的同步建設。據新華社電,日前,天津市與河北省廊坊市的建設計劃已初步達成一致。

天津市市政公路管理局相關負責人介紹,為進一步完善京津冀大交通體系建設,天津市與河北省公路主管部門將共同對銜接路網實行統一規劃、同步實施,有力地推進環渤海區域一體化。

近期天津市市政公路主管部門將與河北省唐山、滄州、承德等市的公路主管部門就接口公路同步實施問題進行協商,津冀兩省市全部公路接口道路的統一建設計劃將于6月底前確定。

據了解,天津市陸域面積主要為河北省各縣市所環繞。目前,天津市與河北省接口的公路、高速公路總共有53條。由于歷史原因,兩省市接口公路中存在著規劃不統一、實施不協調等問題。特別是原規劃中有23條公路在等級寬度方面建設標準不一致,有6條在交界處為斷頭路。

在與河北廊坊市達成的建設計劃中包括:在天津市與廊坊市接口的21條普通公路中,當楊路、河王路等10條公路已經實現了建設規劃,靜霸公路、104國道等5條公路將于今后兩年同步建設。另外,天津已建成通車的新津淶公路在廊坊市的斷頭也將在近期打通,剩余5條公路將在“十二五”期間同步建設完成。

早在2007年戴相龍就提出過津冀應加強區域交通設施的合作。加快建設沿海公路、津汕高速公路、承德至天津的高速公路,搞好京津塘三線和唐津高速公路西延至石家莊高速公路的前期工作,構建快速的公路網絡。逐步實行兩地高速公路收費一卡通。構筑以海港為核心,連接空港、鐵路、公路的區域交通體系。

編輯:鄧京荊 來源:中國日報天津記者站 (記者 李享)