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207國道萬全縣路段夜晚堵車現象更為嚴重。

11：30

國道隔數百米即有傷痕

地點：110國道懷安路段

離開207國道堵點，記者約半小時后到達110國道懷安路段，此時道路基本暢通，一路上，不斷遇到運煤大貨，都走在中間偏左位置，遇上反方向車輛，才矯正行駛位置。記者注意到，國道自內蒙古來的方向，每隔數百米即有坑洼。“進河北的車絕大部分是煤車，有的還是超載的。”在堵車路段，一些大貨司機說，國道上的“傷痕”都是車軋壞的。

12：00

汽車時速能達到40公里

地點：興和至懷安路段

12時許，進入懷安縣境后，110國道未見堵塞，此前媒體報道興和至懷安路段擁堵最嚴重，昨日并未出現。除了偶爾因壞車或是破損路段，稍微擁堵一點外，時速均能達到40公里左右。而到達內蒙古興和收費站時就不同了，收費站往西依然是綿延數公里的大貨車長龍。“前面堵了有十來公里了，我們一路蹭過來的，這段路走了快一天了。”從呼和浩特拉煤前往天津的司機王師傅無奈地說。

12：30

運煤大貨一眼望不到頭

地點：興和收費站

12時30分，記者到達烏蘭察布市興河收費站，入冀方向的三個匝道均已打開，后方停著望不到盡頭的運煤車輛。收費站工作人員說，從22日開始，興河至河北懷安路段逐漸暢通。記者看到，一輛煤車通過收費窗口大約要半分鐘。司機譚師傅說，入內蒙古方向后方勉強能行駛，一路的煤車排了有10多公里。譚師傅稱，在內蒙古卓孜山的京藏高速進口，因限時分流，導致行車緩慢，“22號到現在，一共只走了80多公里。到達興河收費站前，一路行車時度不到5公里。”

17：00

小伙子臨時客串交警

地點：207國道洋河大橋段

昨日17時，因前方宣大高速路口堵塞，記者經一條鄉道進入207國道洋河大橋段，此時，三條車道兩條停滿了由南向北行駛的煤車，綿延千米。另一條有七八輛小車和煤車前行，一過洋河大橋，即遭遇10多輛空的大貨和小車。道路堵得水泄不通，碰頭處，正好是兩輛紅色的大貨。一時之間，兩個方向的司機都不愿改道。正在膠著狀態時，一輛皮卡車上跳下一名小伙，來回跑動臨時客串交警，“退退退，盡量退。”大約30分鐘后，洋河大橋才讓出一條道來。據他介紹，自北向南方向，堵塞的煤車仍有10余公里。無奈之下，記者一行從原路返回，一路上又遭遇不少運煤車輛，大約在19時左右，才回到懷安縣城位置。

20：00

整條道路已紋絲不動

地點：萬全收費站附近

晚上8點左右，記者又回到207國道時，發現萬全收費站附近大貨車擁堵的情況比上午更加嚴重，上午車輛從南往北還能慢慢挪動，到晚上整條道路已經紋絲不動了。一輛警車開著警燈不斷喊話想通過可無濟于事。