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207國道上路邊等待的司機。

■維修計劃

路段

110國道米家堡橋至大榆樹路口段進出京雙向、西三岔至果莊段進京方向進行道路維修施工。

施工日期

自2010年8月23日至9月16日，總工期25天。施工時間為白天9時至17時。

一期工程

8月23日至9月1日進行西三岔至果莊段進京方向、米家堡橋至大榆樹路口段出京方向施工。占用單方向半幅道路，保留單方向一條車道供車輛通行。

二期工程

9月2日至9月16日進行米家堡橋至大榆樹路口段進京方向施工。占用進京方向半幅道路，保留進京方向一條車道，同時將出京方向最內側車道調整為進京方向車道，確保進京方向共兩條車道，出京方向一條車道供車輛通行。

■分流措施

1、施工期間110國道進京方向車輛每天22：00至次日凌晨4：00由老銀莊路口采取向110舊線分流措施。

2、遇有110國道嚴重擁堵時，110國道舊線改為單向放行進京車輛，昌平支隊在西關環島將出京貨車分流至八達嶺高速出京方向，同時采取在110國道舊線德勝口燈崗控制京包高速車輛進入110國道舊線的措施。

■疏堵措施

部分大貨兩年后不必繞京

緩解京藏高速常年爆堵，交通管理措施強化只是“治標”，修路分流才是“治本”。對北京市民而言，近期能夠指望的，是110國道二期能盡快通車。對外地司機而言，不想卡在北京龜速前行，就要靠張石高速。

110國道二期全長約35.6公里，將從昌平區德勝口直達延慶縣城，并與現110國道相接。設計速度為每小時100公里，其中山區段為每小時80公里，輔路系統按照二級公路標準設計，設計速度為每小時40至60公里。110國道二期項目有望年內開建，將成為貨運專用線。

張石高速公路全長550公里。其走向基本與京石高速(現改名為京港澳高速)平行，除連通北京外，在保定市淶水縣境內還拐向西，再北轉后連通張家口。目前張石高速石家莊段已通車，全線通車預計2012年。

來源：《北京晨報》 編輯：馬原