今天早高峰，一架機身上涂有“999”標志的直升機，載著重癥“患者”從八達嶺長城停車場起飛，一路掠過擁堵的京藏高速，20分鐘后，飛行了51.8公里的飛機降落在位于北五環上清橋附近的999急救中心停機坪。待命的4名地面救護人員迅速將“患者”送往急救中心ICU，進行后續救治。
這是北京紅十字會999急救中心與首航直升機通用航空服務有限公司今天聯合舉行的一場救援演練行動，這也是本市首次地空聯合醫療急救演練，標志著本市空中急救進入試航階段。
999醫療急救飛機駕駛艙有兩個座位，后艙原本有4個座位，為了可以擺放擔架和各種急救監護設施，拆除了兩個座位。
目前，999已經建立了本市首個醫療急救專用停機坪。這個停機坪將成為地空聯合救援中轉站，覆蓋全市各醫療機構。遇到城市
突發事件或地面無法展開的日常急救行動時，999將啟動地空聯合救援，根據救治需要，從停機坪將患者轉入全市各醫療機構。下一步，相關方面還將展開航線設定、運營機制等政策研究。
據記者了解，目前999急救直升機只有兩架，將主要用于大型突發事件的緊急救援，短期內還無法提供普通救援服務。年底前，999還將增加一架急救直升機。
北京急救中心120也將把直升機納入應急救援范圍，并將在10月13日與河北、天津共同進行地空聯合救援演練。
目前世界很多國家都開展了直升機救援。德國從1980年開始運用直升機運送傷病員，也稱“空中救護車”。在日本，過半地區已經實施急救直升機體系。美國上世紀70年代初形成用直升機搶救運送傷員的模式，目前多使用民間直升機開展救援。
來源:北京晚報（記者 賈曉宏 閻彤 ） 編輯:孫遲
