人勤春來早。2月12日，當濃濃的年味稍稍淡去，安徽太湖供電公司運維員工便在天華鎮周沖村境內的九龍澗山頂上打響了35千伏城黃線6根鐵塔基礎加固的“第一槍”。
35千伏城黃線全長18千米，30多年的安全運行，為山區近20萬居民的生產生活源源不斷的輸送電能?？砷L期經歷風雨侵蝕和山洪沖刷，部分塔基已出現松動。
走近九龍澗，抬頭望去，寒風中頭戴安全帽，身背沙石袋的線路運維員工的身影，在灌木叢生的山腰上慢慢移動，時隱時現。山高路險，林深苔滑，搬運沙石材料上山，成了加固塔基最大障礙。
“6座基塔分布在不同高度的山嶺上，加固工程所需的沙石、水泥等材料，全靠線路運維員工手提肩扛，一袋袋地從山下搬運到塔基下方，往往加固一座塔基，線路運維員工就得跑上10余趟，花上1個多小時的時間?！痹诎肷窖?，同行的現場負責人石呂中話音剛落，只聽得不遠處“嘭”的一聲，負重攀爬一段峭壁時的劉勝福，一個踉蹌，摔倒在地。說時遲那時快，就在他倒地的一剎那，順勢牢牢地抓住了身旁的一棵灌木叢，這才化險為夷。
攪拌混凝土，自然少不了水。當我們驚出一身冷汗繼續向山頂攀爬時，遇上了山澗里找水的唐朝德師傅，唐師傅背著個大桶，可腳下臉盆大小蓄滿水的泉水坑，卻讓師傅犯了難。還是一同背水的方師傅靈機一動，取下頭上的安全帽，一帽子一帽子地將山泉舀進桶里，然后一趟趟地背上山。
山上沒有低壓電源，混攪拌凝土就得徹底用手工來代替，線路運維員工你一榔頭我一錘，把搬來的石頭砸碎，再一鍬一鍬地鏟進已固定好的模塊內。沒有震動泵搗實，他們就拿起小鏟子，交換著不停地攪動，直到符合澆鑄要求為止。
“大家加快速度，時間不等人，到下一基桿塔還有近40分鐘的山路，天黑之前務必完成今天兩基桿塔的加固任務?！?現場負責人石呂中帶領線路運維員工攜帶施工工具，向下一基桿塔奔去……
來源：中國日報安徽記者站（記者 曹微 通訊員 胡曉延 丁麗莎 徐斌）編輯：馬原
