全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳光輝3日接受記者采訪時(shí)說(shuō),C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制工作取得新進(jìn)展,今年將是項(xiàng)目工程發(fā)展階段關(guān)鍵一年,目前正按2014年底首飛的計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目研制。

“雖然在技術(shù)上有運(yùn)10、ARJ21等研制經(jīng)驗(yàn),但完全自主設(shè)計(jì)現(xiàn)代大型飛機(jī)還是第一次。”吳光輝告訴記者,目前機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成,已全面開始制造,2013年,飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)備都將開始地面試驗(yàn),客服中心等配套設(shè)計(jì)也在有序推進(jìn)。

吳光輝介紹,過(guò)去一年,克服研制經(jīng)驗(yàn)不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)儲(chǔ)備不夠、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等不利因素,C919大型客機(jī)項(xiàng)目完成立項(xiàng)論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展三個(gè)階段工作,全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。

同時(shí),“確定了飛機(jī)總體技術(shù)方案、制造總方案、工藝總方案和客戶服務(wù)總方案,對(duì)飛控控制率設(shè)計(jì)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)并取得初步成果。完成數(shù)字樣機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)放,工程模擬機(jī)和部分試驗(yàn)平臺(tái)研制成功并投入使用,適航取證工作也已經(jīng)全面展開。”吳光輝說(shuō)。

吳光輝表示,今年是C919項(xiàng)目工程發(fā)展階段關(guān)鍵一年,中國(guó)商飛將完成全機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審、系統(tǒng)工作包關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審、直接控制率和正常控制率初步設(shè)計(jì)評(píng)審和關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審、40多項(xiàng)風(fēng)洞試驗(yàn)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)以及確定審定計(jì)劃等多項(xiàng)與客機(jī)安全相關(guān)的工作,“為飛機(jī)未來(lái)的成功試飛和安全運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)”。