開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，中國民用航空局黨組把黨的建設(shè)作為行業(yè)發(fā)展的根本，緊緊圍繞“為民服務(wù)”，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)民航各級黨組織和廣大黨員、干部，狠抓窗口單位航空安全、航班正常和服務(wù)質(zhì)量，使人民群眾真正感受到民航服務(wù)的新變化。
把安全放在一切工作的首位并狠抓落實，是檢驗民航為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)成效的首要標(biāo)準(zhǔn)。民航系統(tǒng)以持續(xù)安全理念為引領(lǐng)，圍繞落實安全規(guī)章和法規(guī)，堅持依法行政，前移防范關(guān)口，加大監(jiān)管力度，強化航空公司、機(jī)場、空管等單位的安全主體責(zé)任，政府部門的安全監(jiān)管責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)者的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，員工的安全崗位責(zé)任，廣泛開展“安全生產(chǎn)年”活動，全方位排查安全隱患，下發(fā)整改通知書和建議書657份，安全風(fēng)險控制能力得到明顯增強。
航班延誤和延誤后服務(wù)跟不上，是近年來社會關(guān)注的熱點問題。民航局把治理航班延誤作為創(chuàng)先爭優(yōu)的切入點，狠抓“三個加強”：一是加強領(lǐng)導(dǎo)和督查，調(diào)動民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局骨干力量到一線，對窗口單位建立聯(lián)運機(jī)制、履行服務(wù)承諾等進(jìn)行跟蹤和督查；二是加強現(xiàn)場管理，例如在首都機(jī)場實施航班“綠色通道”工程和“快線”聯(lián)運工程，南航推進(jìn)快速過站的適時啟動機(jī)制，東航設(shè)立了航班延誤專人處置機(jī)制和航班快速過站保障制度等；三是加強旅客服務(wù)，全國40個繁忙機(jī)場對外公布了《航班延誤治理服務(wù)承諾》，遇到延誤時，窗口單位主要領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕到現(xiàn)場指揮，及時提供航班信息，緩解旅客等待過程中的焦躁情緒。
航空旅客感受最直接的是客艙和機(jī)場服務(wù)，在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，民航窗口單位堅持“旅客至上、服務(wù)第一”。國航傳承“放心、順心、舒心、動心”的“四心”服務(wù)理念，推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)、考核“一體化”，充分發(fā)揮“金鳳”、“紅巖”等品牌乘務(wù)組的示范作用。南航堅持“一切從顧客感受出發(fā)，珍惜每一次服務(wù)機(jī)會”的理念，開展“服務(wù)品牌提升年”主題活動。海航按照“空中服務(wù)從地面開始、地面服務(wù)從值機(jī)開始”的理念，打造空地?zé)o縫隙服務(wù)品牌。
此外，在汶川、玉樹抗震救災(zāi)中，民航快速反應(yīng)，共產(chǎn)黨員沖在前面，起到了“空中生命線”的作用；上海世博會和廣州亞運會期間，民航精心保障，共產(chǎn)黨員模范帶頭，實現(xiàn)了“零投訴、零差錯、零事故”的目標(biāo)；在利比亞緊急撤離行動中，機(jī)組臨時黨支部勇挑重?fù)?dān)，安全接回我國公民26240人，民航的工作受到黨中央、國務(wù)院的肯定，以實際行動履行了為民服務(wù)宗旨。
來源：人民日報 編輯：馬原